5月29日，法拉第明天(FF)发布2023年财报。财报知道，FF2023年营收78.4万好意思元，销售本钱为4300万好意思元，上年同时营收和销售本钱均为零；运营亏本为2.86亿好意思元，上年同时运营亏本4.37亿好意思元；净亏本为4.32亿好意思元，上年同时净亏本6.02亿好意思元。此外救灾物资，FF官方书记将在爽气一个月后共享“中好意思汽车产业桥梁政策”的防护筹备。
截止2023年12月31日，FF的现款余额为400万好意思元， 首页-九昌佳香精有限公司其中包括200万好意思元的规则性现款；而2022年12月31日的现款余额为1700万好意思元。截止2024年5月23日， 肇东市利列纸业有限公司公司的现款约为500万好意思元，首页-科物词建筑有限公司其中包括200万好意思元的受限现款。
截止2023年12月31日，FF还是销售了4辆FF 91 Futurist，救灾物资出租了6辆。瞻望在不久的将来，FF91系列将成为其在市集上唯独的分娩车型。FF合计，由于各式原因，包括FF 91系列过甚干系就业的需求不及、车辆就业和保修本钱、竞争加重、宏不雅经济环境挑战、监管变化以过甚他风险，FF可能永恒无法收尾或督察盈利。法拉第明天暗意，鉴于现在市集情状和当下资金水平，该公司将裁撤其2024年分娩认识携带。
此外， FF官方书记将在爽气一个月后共享“中好意思汽车产业桥梁政策”的防护筹备。FF将会把好意思国汽车产业和中国车企供应链的上风并吞起来，将FF的“极智科技顶奢”经管决策和 I.A.I(聚积、自动驾驶和东谈主工智能)工夫集成到大畛域量产车型中。FF正与民繁多家主流整车厂和供应商就产业谐和与互助进行初步操办。除了家具和工夫方面的专科常识和能力外，FF的监管过程、先进的全套制造工场——汉福德的 FF ieFactory，以及用户生态系统的诞生，齐不错为该政策作念出孝敬。