剪辑：正途行念念

指尖摩托维修群最近相当烦嚣，修理工兄弟们目下接到的电喷摩托车维修越来越多了，还是在日常维修中占了十分大的比例。诚然皆是本分傅了，但维修电喷车毕竟比维修化油器车如故更有难度，维修中际遇的艰巨也越来越多，是以人人在群里的连系也更积极，听课也更庄重。

群里一位修理工周师父最近际遇一个疑难故障，尝试了很多维修步调，永恒莫得管制。最近他接修了一辆电喷三轮摩托车，这车吸收的是福爱电喷系统，车况比拟新，但通过与车主的疏通，知谈还是是二手车了。

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车主响应，他这车在低速和中速皆很闲居，但他用车心爱大油门跑高速，一朝握续高速行驶，问题就来了，平凡跑二三十里地，即使油门不动，转速也会片刻下落，跑不动了，此时再行抖抖油门，又能跑一段，但一会儿又会慢下来，时时会这么，就好像发动机跟不上油似的。

车主也问过原车主，但原车主是个慢性子，用车从来皆没跑过高速率，平凡皆是中低速行驶，是以反而从未际遇过这个问题。

周师父接车后，用电喷会诊仪先读码查验，读取的故障码领悟燃油泵有问题，首页-九名乌皮具有限公司息争车主描写的故障忻悦， 民丰县名艾食用油有限公司如实像是油路问题， 温州太阳文具用品有限公司于是就对燃油泵进行查验。

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但通过查验燃油泵附进电路，包括拆下燃油泵进行单独测试查验，皆未发现问题，燃油泵使命闲居，附进电路也未发现短路断路，供电闲居，泵油压力也在闲居限制。

那可怪了，看来不是燃油泵的问题啊，到底是那里的问题呢？

难谈是燃油管路气阻吗？于是把整个相干管路皆进行了查验，包括到碳罐等部位的空气管路也进行了查验，皆未发现极度。

抹杀气阻问题，看来如故油路问题，难谈是喷油器雾化不良？但如若雾化有问题，中低速也该有症状才对啊。拆下喷油器查验，台式机并进行喷油测试，也未发现显然问题。这可要把东谈主愁死了，生怕这种症状教导不解确的故障，实在不知谈从哪下手。

时时维修电喷车，使用会诊仪的修理工皆知谈，会诊仪诚然比拟智能，但它毕竟仅仅个器用，它读取的是ECU里面存储的故障码，而这些故障码偶而会有一大堆，它仅仅协助你会诊故障的一个缺欠教导，到底哪个才是果真的故障管制旅途，如故需要依靠修理工的教授和奢睿补助判断。

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周师父也在指尖摩托维修群，于是就在群里留言商讨，与人人通盘磋商故障成因。正值大海本分年头际遇过肖似问题，亦然一台福爱系统的电喷摩托车，会诊仪教导是喷油器故障，亦然反复测试证实喷油器好意思满，临了用电喷会诊仪给摩托车作念了个启动化，故障就莫得了。大海本分冷漠周师父也作念个启动化望望。

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电喷系统皆有代偿性，摩托车使用深刻，零部件永劫候使命，细目会有磨损或者积碳，ECU为了保证闲居使命，就会依据各传感器的反馈进行喷油脉宽偏激它方面的调治，这亦然一个ECU自学习的经由，平凡经100~200次泊车再启动能完成这个经由。

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这个经由时候比拟长，中间就有可能出现一些极度故障。如若此时妙手当作念一次启动化，就会加速这个经由，达到更好的成果。

一般来说，电喷摩托车唯有清洗或者更换过气节门或喷油器，换过电瓶，以致加了燃油宝等汽油添加剂等，就应该进行一次启动化操作。

当发现电喷摩托车出现一些尴尬其妙的故障，比如怠速极度升高，转速领悟与时速领悟辩认应，或者一些其它奇怪故障时，皆不错尝试通过进行电喷系统的启动化操作来管制。

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天然，启动化操作不是全能的，它仅仅一个电喷系统的重置操作，但这个操作不复杂，当际遇疑难杂症时，不妨试试这个步调，大略困扰你多时的故障就能管制。

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